La m�diocrit� au service des Varois

� la base du probl�me un hiatus : pour �tre proche du peuple il suffirait de prendre les gens pour des cons. Si popularit� rime avec m�diocrit�, c’est une plaisanterie de mauvais go�t.

Quand Hubert Falco doit s’exprimer sur des th�mes qui l’indisposent, des dossiers en retard, des dossiers oubli�s, il a une phrase, toujours la m�me : « Vous savez, c’est pas facile ».

Comme si le fatalisme �tait une option politique. Falco a ce c�t� pleurnichard, la syntaxe lacrymale cens�e apitoyer le public et faire chavirer les cœurs. Il faut savourer sa path�tique prestation d’il y a quelques semaines quand il annon�a � son fan-club qu’il ne conduirait pas la liste UMP aux r�gionales PACA.

�lu en 2001 � la mairie de Toulon, Falco repr�sentait pour beaucoup l’espoir. Il mettait fin � la parenth�se �lective du FN, incarnait une droite ayant rompu avec les antiques pratiques mafieuses de l’UDF local. Neuf ans plus tard, o� en sommes-nous ?

Aucun projet structurant d’envergure correctement pens�. On b�cle la r�flexion, on contourne le d�bat public, on �vite soigneusement les expertises, les vraies, celles qui f�chent. Alors les conclusions sont retoqu�es et les projets retard�s. Le temps toulonnais est un temps long. l’attente exasp�re et malgr� une situation g�ographique exceptionnelle, Toulon attire toujours aussi peu de gens susceptibles de la faire sortir de l’orni�re. D�veloppement �conomique : m�diocre. �ventail des propositions culturelles : r�duit. Logement social : d’une pauvret� d�nonc�e par la fondation Abb� Pierre. Vous savez, c’est pas facile.

On a repav� une place ou deux. On a plant� des ampoules pour �clairer le ciel, la nuit. On a construit une salle de sport en zone d’urgence nucl�aire. On a fait des trucs � droite, � gauche. Renouvel� l’�clairage de No�l, plant� du gazon. On a m�me �labor� un sch�ma de coh�rence territoriale avec les communes voisines, huit ans d’intenses r�flexions qui ont abouti � un document non contraignant pour pouvoir continuer � approximer, peindre les trottoirs en vert et communiquer sur le "d�veloppement spectaculaire des pistes cyclables", mettre des dos d’�ne ici, un giratoire avec olivier l�.

Important �a, les dos d’�ne et les giratoires pour dompter les bagnoles qui restent l’esp�ce dominante. Toulon re�oit des troph�es n�gatifs : "ticket rouge" d�cern� en 2008 par la F�d�ration Nationale des Associations des Usagers des Transports, et "clou rouill�" remis par la F�d�ration fran�aise des Usagers de la Bicyclette en 2009.

Les travaux relatifs � la travers�e souterraine de la ville ont commenc� en novembre 1991. Le premier tube (Est -> Ouest) a �t� achev� plus tard que pr�vu � cause d’un effondrement. Trois kilom�tres, onze ans. � titre de comparaison, six ans ont suffi pour creuser et installer les 50km de tunnel sous la Manche.
Le percement du second tube (Ouest -> Est) a d�but� en 2005. Ce chantier a pris lui aussi du retard pour sa propension � fragiliser les immeubles qui se trouvent � la verticale.
Projet de merde qui n’engage certes pas la responsabilit� de Hubert Falco, mais la m�diocrit� de ses pr�d�cesseurs et des experts qui l’ont vendu aux Toulonnais.

Falco a quand m�me retir� sa pierre d’un �difice d�j� passablement bancal : il a toujours conditionn� l’installation du Transport en Commun en Site propre � l’ach�vement complet du tunnel... Trente ans apr�s les premi�res �tudes relatives au retour du tramway, les toulonnais ignorent toujours quelle forme prendra leur TCSP. Rails ou pneus ? Le Chevallier [1] avait dit : rails. Falco a lui aussi dit rails, jusqu’au jour o� il a dit pneus, jusqu’au jour o� il n’a plus rien dit.

Falco ministre a obtenu en 2006 le label Zone franche pour le centre ville, une exception toulonnaise. Bilan : m�diocre, puisque la mairie n’avait pas anticip� la sp�culation en se dotant trop tardivement de maigres outils de contr�le. Quatre ans plus tard, la plupart des ruelles restent � l’abandon. Vous savez, c’est pas facile.

Comme on ne peut d�cid�ment compter que sur soi-m�me, Toulon s’ach�te en 2009 deux satisf�cits. Un "pavillon orange" pour l’excellent comportement de la municipalit� face aux risques majeurs, et une "Marianne d’Or du D�veloppement durable". La Marianne d’Or « est l’outil puissant bien utile aujourd’hui, indispensable demain, pour communiquer de fa�on positive sur le pouvoir local » annonce beno�tement l’instigateur du prix. Gage de qualit� : en 1985, le parrain du Var auto-proclam� Maurice Arreckx avait d�j� �t� d�cor�.

Les halles attendent leur requalification (combien de projets avort�s depuis le FN ?). L’ancienne bourse du travail attend sa requalification (combien d’id�es brillantes et n�anmoins contradictoires depuis le FN ?). La dalle des ferrailleurs attend sa qualification... Hubert Falco, quant � lui, attend le remaniement minist�riel d’apr�s R�gionales. Dernier retour au bercail, il y a peu de chance que Sarkozy tende une nouvelle passerelle gouvernementale � celui que Le Point a class� bon dernier du "palmar�s 2009 de l’�quipe gouvernementale".
Vous savez, c’est pas facile.

Dossier : la m�diocrit� varoise par l’exemple ; plein d’articles � savourer dans la colonne de droite.

[1] Municipalit� Front national, 1995-2002.