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LETTRE D'INFORMATION |

Après la Grande Muette, la Grande Innocente

vendredi 8 octobre 2004

SUITE (et fin ?) du procès concernant les malversations au sein de la Direction des Constructions Navales (DCN) de Toulon et impliquant 72 personnes, dont une quarantaine de hauts gradés de la Royale.

Le 8 octobre 2004, le président du tribunal correctionnel de Marseille a relaxé Jean-Marie Poimboeuf, PDG des chantiers navals, ainsi que Jean-Yves Helmer, ex-délégué général pour l’Armement, ainsi que 18 autres prévenus. Le tribunal a condamné les 52 restants à des peines avec sursis pour "prêt illicite de main d’oeuvre". L’ensemble des prévenus est relaxé du chef d’ "escroquerie en bande organisée".

Le président du tribunal aurait toutefois froncé les sourcils en reprochant la "passivité" de monsieur Poimboeuf dans la surveillance de l’exécution des marchés. Le procureur avait requis deux ans de prison avec sursis et trois ans d’exclusion des marchés publics à l’encontre de celui-ci.

Pour l’Economie et la Croissance, nous sommes soulagés de la décision du juge ! Jean-Marie Poimboeuf joue en effet un rôle moteur dans le rapprochement en cours de DCN avec le groupe français d’électronique de défense Thales. Un projet que même la ministre de la Défense Michèle Alliot-Marie voit d’un oeil favorable, une sacrée bonne opportunité selon elle de « faire face à la concurrence mondiale ». L’innocence reconnue du PDG lui permettra ainsi, la sérénité retrouvée, de mener à bien sa mission réformatrice.

Rappelons que dans une première partie du dossier, consacrée au volet "civil" des malversations, 34 personnes ont été condamnées.

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> Après la Grande Muette, la Grande Innocente 20 novembre 2004, par

Informer c’est bien, mais de grâce évitez les raccourcis trop faciles …

Il me semble que Cuverville est Toulonnais. Comme tous les toulonnais il sait donc faire la différence entre un ouvrier de la DCN et un pompon rouge. Puisque votre spécialité reste les raccourcis, permettez moi donc de les utiliser pour présenter ces deux figures emblématiques de la vie varoise :

il est de gauche, lui de droite
sa fainéantise est légendaire, lui c’est son sacrifice
il ne pense qu’à la descendre dans la rue, lui qu’à prendre la mer
il refuse toute contrainte autoritaire dans son équipe de travail, pour lui l’autorité est une nécessité dans l’équipage
sa spécialité est l’esquive des responsabilités, pour lui une responsabilité est une fierté
c’est la faute des patrons, c’est grâce au commandant
pourquoi moi ? , pourquoi pas moi ?
il faut gueuler pour se faire entendre, c’est la grande muette
c’est la navale , c’est la royale, Ce petit jeu sympa pourrait durer encore quelques lignes mais je pense que c’est inutile, vous devez avoir compris.

Les contribuables (que nous sommes tous) financent la marine, soit. Le premier fabriquait et entretenait les navires sur lesquels le second prenait la mer. Le « gachis » de la DCN, c’est l’argent dilapidé chez les premiers en offrant des navires pitoyables aux seconds. Le premier demandait toujours plus alors que le second avait de moins en moins. Heureusement qu’un gouvernement (de gauche) a accepté d’ouvrir les yeux et a décidé « d’avoir la peau » de la DCN en acceptant d’entretenir, de réparer et de construire enfin des navires dont le coût correspond aux résultats, en écartant donc les « mafieux » de la DCN tout en signant des contrats avec des entreprises privées.. Si la chanson d’Aioli (à l’arsenal) est criante de vérité, cette réalité était de plus en plus mal vécue de la royale (de moins en moins muette). La justice à depuis mis sur le devant de la scène quelques responsables. Ce ne sont pas des marins, mais bien des ingénieurs de la DGA. Une poignée qui va payer pour des milliers. Il n’y a aucun désir de vengeance dans la royale, nous ne demandons pas à récupérer les milliards dilapidés pendant plusieurs générations et utilisés par les différents gouvernements pour « acheter » le calme social du noyau rouge des arsenaux. Merci au gouvernement Jospin d’avoir osé. Mais de grâce, Cuverville, ne faite plus cet amalgame entre la DCN et la Royale. ….

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